Funitel
Ein Funitel befördert breite Kabinen, die an zwei parallelen Förderseilen mit etwa 3 m Abstand geklemmt sind. Die breite Basis verhindert, dass die Kabinen schwingen, deshalb fahren Funitels bei Wind, der gewöhnliche Gondelbahnen stoppt. In den Stationen kuppeln die Kabinen ab und werden zum Einsteigen sehr langsam.
- 1Untere Station
- 2Zwei parallele Förderseile
- 3Stütze mit doppelten Rollenbatterien
- 4Gratstation
- 5Gletscher
Auf einen Blick
Typischer Bereich- Pro Fahrzeug
- 20–33 Personen
- Fahrgeschwindigkeit
- 6–7 m/s
- Personen pro Stunde
- 3.000–4.000 Personen/Stunde
- Klemme
- KuppelbarGeschlossen · Mit Ski: Nein
- Windtoleranz
- Hoch · 85–108 km/h (Richtwert)
- Anfängerfreundlich
- Einfach
So funktioniert es
- 1Seitenwind
- 2Gondel: ein Seil
- 3Funitel: zwei Förderseile
- 43S: Tragseile und ein Förderseil
- 5Tragseile
- 6Förderseil
Ein endloses Förderseil ist als Doppelschleife verlegt, sodass auf jeder Seite der Strecke zwei parallele Seile gemeinsam laufen. Jede Kabine hat vier Klemmen, zwei an jedem Seil.
Am Péclet in Val Thorens laufen die Seile 3,2 m auseinander. Diese Spurweite, nicht ein zusätzliches Seil, verhindert das Kippen bei Seitenwind.
Doppelmayr gibt für seine Funitels eine Windstabilität von etwa 100 km/h an; der Péclet ist für Betrieb bis 30 m/s zugelassen, etwa 108 km/h. Die Einstiegsgeschwindigkeit liegt bei etwa 0,3 m/s.
Eine verwandte Bauart, die Doppeleinseilumlaufbahn (DMC), verwendet zwei Seile mit nur etwa 80 cm Abstand.
So fährst du damit
Ski ab
Einsteigen
Stehend fahren
Aussteigen
- Schnall die Ski ab.
- Steig in die langsam fahrende Kabine und stell die Ski in die Halterungen.
- Fahr stehend; halt dich an der Stange fest.
- Steig oben aus.
Wo du sie findest
Skandinavien
Keines erfasst.
Alpen
Einige exponierte Gletscher- und Gratstrecken, vor allem in Frankreich, wo die Aufsichtsbehörde sechs Funitels und DMCs zählt.
Auf PisteWindow
- Les 3 Vallées · Skigebiet · 4 erfasstQuelle: Val Thorens (map carries the Live United Val Thorens branding),
- Alpe d’Huez · 1 erfasstQuelle: STRMTG (French cableway regulator),
- Flaine · 1 erfasstQuelle: STRMTG (French cableway regulator),
- IschglQuelle: Silvrettaseilbahn AG Ischgl,
- La Plagne · 1 erfasstQuelle: STRMTG (French cableway regulator),
- Val Thorens · 2 erfasstQuelle: STRMTG (French cableway regulator),
Liftarten sind bisher für 74 von 247 Zielen erfasst.
Geschichte und bekannte Beispiele
Das erste Funitel, der Péclet in Val Thorens, eröffnete 1990; manche Quellen nennen 1991.
Vergleich mit
3S-Bahn
Rollt zusätzlich auf zwei festen Tragseilen und wird von einem Förderseil gezogen.
28–38 Personen · 6–8,5 m/s
Einseilumlaufbahn
Hängt an einem Seil und schwingt bei Wind stärker.
4–10 Personen · 5–7 m/s
Pendelbahn
Fährt eine oder zwei Kabinen hin und her.
6–200 Personen · 10–12,5 m/s
| Merkmal | Funitel | 3S-Bahn | Einseilumlaufbahn | Pendelbahn |
|---|---|---|---|---|
| Pro Fahrzeug | 20–33 Personen | 28–38 Personen | 4–10 Personen | 6–200 Personen |
| Fahrgeschwindigkeit | 6–7 m/s | 6–8,5 m/s | 5–7 m/s | 10–12,5 m/s |
| Personen pro Stunde | 3.000–4.000 Personen/Stunde | 1.500–6.000 Personen/Stunde | 2.000–4.500 Personen/Stunde | 500–2.000 Personen/Stunde |
| Klemme | Kuppelbar | Kuppelbar | Kuppelbar | Fix |
| Witterungsschutz | Geschlossen | Geschlossen | Geschlossen | Geschlossen |
| Mit Ski | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Windtoleranz | Hoch | Hoch | Mittel | Kein veröffentlichter Wert |
| Anfängerfreundlich | Einfach | Einfach | Einfach | Einfach |
Fragen
Warum ist ein Funitel windstabiler?
Seine Kabine hängt an zwei Seilen mit etwa 3 m Abstand. Das gibt ihr eine breite Basis, so wie wenn du breitbeinig stehst.
Funitel oder 3S: Was ist windstabiler?
Beide gehören zu den windstabilsten Kabinenbahnen; laut Auslegungswerten liegt die 3S-Bahn mit etwa 110 km/h etwas höher.
Ist ein Funitel eine Gondelbahn?
Ja, eine kuppelbare Gondelbahn mit zwei Förderseilen statt einem.
Warum ist der Einstieg so langsam?
Die Kabinen sind groß; mit etwa 0,3 m/s haben alle Zeit zum Einsteigen.
Namen in anderen Sprachen
| Sprache | Name |
|---|---|
| English | Funitel |
| Deutsch | Funitel |
| Svenska | Funitel |
| Français | Funitel |
| Italiano | Funitel |
| Nederlands | Funitel |
| Español | Funitel |
| Dansk | Funitel |
| Norsk bokmål | Funitel |
Quellen
- Doppelmayr/Garaventa · Funitel brochure (FR, 09/2013) · Geprüft
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 1) · Geprüft
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 2) · Geprüft
- STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Geprüft