Skilift e tappeti

Skilift ad ancora

Lo skilift ad ancora è un impianto a fune a terra: un’ancora a forma di T rovesciata pende da una fune in movimento all’estremità di una corda retrattile. Due sciatori stanno fianco a fianco con l’ancora dietro le cosce e vengono trainati in salita, con gli sci che scivolano nella traccia. Ci si appoggia all’ancora, senza mai sedersi.

Uno skilift ad ancora su un pendio apertoSkilift ad ancora schematico su una montagna in stile scandinavo: la fune segue il terreno sui piloni, coppie di sciatori risalgono la traccia e le ancore vuote tornano indietro retratte.
  1. Stazione motrice
  2. Fune traente sui piloni
  3. Ancora su corda retrattile
  4. Traccia di risalita
  5. Stazione di rinvio

In breve

Intervallo tipico
Per veicolo
1–2 persone
Velocità in linea
2–3,5 m/s
Portata oraria
700–1400 persone/ora
Morsa
FissaAperto · Sci ai piedi: Sì
Tenuta al vento
Nessun dato pubblicato
Adatto ai principianti

Come funziona

Dentro l’avvolgitoreSpaccato schematico: una morsa fissa sulla fune traente, il tamburo e la molla che lasciano srotolare e riavvolgere la corda, la corda e l’ancora, e due sciatori appoggiati alla barra.
  1. Morsa fissa sulla fune
  2. Tamburo della corda
  3. Molla di richiamo
  4. La corda si srotola alla partenza
  5. L’ancora
  6. Appoggiati, non sederti

Una fune traente gira ad anello tra una stazione motrice e una stazione di rinvio, sostenuta da piloni a pochi metri dalla neve. Ogni ancora è collegata alla fune con una morsa fissa.

Tra la morsa e l’ancora c’è un avvolgitore. Dentro, una corda si avvolge su un tamburo, come una cintura di sicurezza. Quando gli sciatori prendono l’ancora la corda si srotola e la molla assorbe lo strappo, così la partenza è morbida. In cima, quando la lasciano, la molla riavvolge la corda e l’ancora vuota torna giù ben sopra la traccia.

Poiché le ancore restano agganciate alla fune, tutta la linea si muove alla stessa velocità. Leitner indica per questi skilift una velocità massima di 3,5 m/s.

Una versione monoposto, il J-bar, ha un solo braccio. Hemsedal, in Norvegia, classifica la maggior parte dei suoi skilift come J-bar.

Come si usa

Lo skilift ad ancora in quattro passaggiQuattro fotogrammi: due sciatori aspettano sulla linea, l’ancora si sistema dietro le cosce, salgono in piedi nella traccia e in cima uno lascia mentre l’ancora si ritrae.

  1. Aspetta sulla linea

  2. Ancora dietro le cosce

  3. Sali in piedi, sci nella traccia

  4. Lascia e spostati

  1. Mettiti sulla linea di partenza con i bastoncini nella mano esterna.
  2. Guarda indietro, lascia che l’ancora si sistemi dietro le cosce e tieni l’asta centrale.
  3. Lasciati trainare: in piedi, ginocchia morbide, sci nella traccia.
  4. In cima, prendi l’ancora da dietro, lasciala e allontanati dalla traccia.
Leggi la guida completa: Come prendere lo skilift ad ancora

Dove si trova

Scandinavia

Skilift ad ancora e J-bar sono la spina dorsale dello sci scandinavo. Si adattano ai lunghi pendii aperti dove il vento fermerebbe le seggiovie, e funzionano con un freddo che rende sgradevole la seggiovia.

Alpi

Ancora comuni sui campi scuola, nei brevi collegamenti e sui ghiacciai. Molti comprensori li stanno sostituendo con seggiovie, ma restano dove il terreno o il budget li favoriscono.

Su PisteWindow

Nessuna località su PisteWindow ha ancora un dato con fonte per questo tipo di impianto. Non registrato non vuol dire assente.

Tipi di impianto registrati finora per 74 destinazioni su 247.

Storia ed esempi notevoli

Ernst Constam aprì il primo skilift del tipo ad ancora sul Bolgen, a Davos, nel dicembre 1934. Nella prima stagione funzionava con J-bar monoposto.

Confronta con

Skilift a piattello

Un solo sciatore su un piattello, non due su un’ancora.

1 persona · 2,5–4 m/s

Manovia

Tieni una fune all’altezza dei fianchi invece di appoggiarti a un’ancora.

1 persona

Confronta con
CaratteristicaSkilift ad ancoraSkilift a piattelloManoviaSeggiovia ad ammorsamento fisso
Per veicolo1–2 persone1 persona1 persona1–6 persone
Velocità in linea2–3,5 m/s2,5–4 m/sNessun dato pubblicato1,8–2,8 m/s
Portata oraria700–1400 persone/ora500–900 persone/oraNessun dato pubblicato800–2400 persone/ora
MorsaFissaFissaSenza morsaFissa
ProtezioneApertoApertoApertoAperto
Sci ai piediSìSìSìSì
Tenuta al ventoNessun dato pubblicatoNessun dato pubblicatoNessun dato pubblicatoBassa
Adatto ai principiantiAlla portataAlla portataFacileAlla portata

Domande

Ci si può sedere sullo skilift ad ancora?

No. L’ancora appoggia dietro le cosce e ti traina. Se ti siedi, la corda si srotola, l’ancora si abbassa e cadi.

Cosa faccio se cado dallo skilift?

Lascia subito l’ancora ed esci dalla traccia, così chi viene dopo può passare. Raggiungi il bordo con gli sci o a piedi, poi torna giù alla partenza.

Si può prendere lo skilift ad ancora con lo snowboard?

Sì. Metti l’ancora dietro la coscia anteriore, tieni il piede posteriore libero o agganciato come prevede l’impianto, e guarda verso monte con la tavola nella traccia.

Perché l’ancora schizza su quando la lasci?

L’avvolgitore riavvolge la corda. Lasciala con calma e tieni la testa lontana.

Chi va da quale lato?

Non c’è una regola fissa. Mettetevi in modo che ognuno possa tenere l’asta centrale con la mano interna.

Nomi in altre lingue

Nomi in altre lingue
LinguaNome
EnglishT-bar
DeutschBügellift (Schlepplift)
SvenskaAnkarlift
FrançaisTéléski à archets (à enrouleurs)
ItalianoSkilift ad ancora
NederlandsAnkerlift
EspañolTelesquí de ancla
DanskAnkerlift (bøjlelift)
Norsk bokmålT-krok

Fonti

  1. Davos Klosters (destinazione) · First T-bar lift (storybook) (inglese) · Verificato
  2. DPMA · Inventions that made history: Ski lift with T-bar (inglese) · Verificato
  3. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) (inglese) · Verificato
  4. remontees-mecaniques.net · Les téléskis fixes et à enrouleurs (fonctionnement) (francese) · Verificato
  5. Verkehrshaus der Schweiz · Collection item 134883 (Bolgen T-bar) (inglese) · Verificato