Tannhjulsbane
En tannhjulsbane er et fjelltog som klarer bratte stigninger ved at et tannhjul griper inn i en tannstang mellom skinnene. Toget driver seg selv i stedet for å bli dratt av en kabel. Flere historiske sveitsiske baner frakter skiløpere fra dalen opp til bakkene.
- 1Tannstang mellom skinnene
- 2Tog med tannhjul
- 3Viadukt
- 4Toppstasjon
Kort fortalt
Typisk intervall- Per kjøretøy
- Ingen publisert verdi
- Linjehastighet
- 2,5–7 m/s
- Personer i timen
- Ingen publisert verdi
- Klemme
- Ingen kabelklemmeLukket · Ski på: Nei
- Vindtoleranse
- Ingen publisert verdi
- Nybegynnervennlig
- Lett
Slik virker den
Et tannhjul under lokomotivet griper inn i tannstangen, så toget kan klatre og bremse i stigninger som ingen glatte hjul kunne klart.
Tannstangsystemene bærer oppfinnernes navn: Riggenbachs stigeformede tannstang, Abts forskjøvne staver, Strubs enkle stang og Lochers vannrette tenner, som bare brukes på Pilatusbahn.
Farten er beskjeden, typisk 2,5 til 7 m/s.
Slik kjører du
Om bord med ski
Finn en plass
Kjør
Gå av
- Ta skiene med om bord; bruk stativene.
- Finn en plass, eller stå.
- Kjør; togene stopper på mellomstasjoner.
- Gå av på stoppet for bakkene dine.
Her finner du den
Skandinavia
Ingen brukes til skikjøring.
Alpene
Sveitsiske baner som Gornergrat over Zermatt, Jungfraubahn og Wengernalpbahn betjener skiområder.
På PisteWindow
- Grindelwald-WengenKilde: Jungfraubahn Holding AG,
- Saint-Gervais-les-Bains · 1 registrertKilde: STRMTG,
- ZermattKilde: Gornergrat Bahn,
Heistyper er så langt registrert for 74 av 247 reisemål.
Historie og kjente eksempler
Pilatusbahn åpnet i 1889 med stigninger på opptil 48 prosent, den bratteste i sitt slag.
Gornergrat Bahn åpnet 20. august 1898.
Jungfraubahn nådde Jungfraujoch 1. august 1912.
Sammenlign med
Kabelbane
Dras av en kabel, to vogner i balanse.
100–400 personer · 5–14 m/s
Taubane
Henger i kabler.
6–200 personer · 10–12,5 m/s
| Egenskap | Tannhjulsbane | Kabelbane | Taubane |
|---|---|---|---|
| Per kjøretøy | Ingen publisert verdi | 100–400 personer | 6–200 personer |
| Linjehastighet | 2,5–7 m/s | 5–14 m/s | 10–12,5 m/s |
| Personer i timen | Ingen publisert verdi | 1 000–8 000 personer/time | 500–2 000 personer/time |
| Klemme | Ingen kabelklemme | Ingen kabelklemme | Fast |
| Skjerming | Lukket | Lukket | Lukket |
| Ski på | Nei | Nei | Nei |
| Vindtoleranse | Ingen publisert verdi | Ingen publisert verdi | Ingen publisert verdi |
| Nybegynnervennlig | Lett | Lett | Lett |
Spørsmål
Hva er forskjellen på en tannhjulsbane og en kabelbane?
En tannhjulsbane driver seg selv med et tannhjul. En kabelbane dras av en kabel.
Hvorfor ikke bruke et vanlig tog?
Glatte hjul spinner i bratte stigninger; det gjør ikke tannhjulet.
Går den i vind?
Som regel. Det er et tog på skinner; snø og skredfare betyr mer.
Kan jeg ta den ned med ski?
Ja, på de fleste banene.
Navn på andre språk
| Språk | Navn |
|---|---|
| English | Cog railway (rack railway) |
| Deutsch | Zahnradbahn |
| Svenska | Kuggstångsbana |
| Français | Chemin de fer à crémaillère |
| Italiano | Ferrovia a cremagliera |
| Nederlands | Tandradbaan |
| Español | Tren cremallera |
| Dansk | Tandhjulsbane |
| Norsk bokmål | Tannhjulsbane |
Kilder
- Gornergrat Bahn · History of the Gornergrat Bahn (engelsk) · Kontrollert
- Jungfraubahnen · The Jungfrau Railway: a pioneering work (engelsk) · Kontrollert
- Pilatus-Bahnen AG · The steepest cogwheel railway in the world (engelsk) · Kontrollert
- Wikipedia (bare som henvisning) · Rack railway (engelsk) · Kontrollert