Funitel
Un funitel transporte de larges cabines accrochées à deux câbles tracteurs parallèles, écartés d’environ 3 m. Cette base large empêche les cabines de se balancer : les funitels tournent par un vent qui arrête les télécabines ordinaires. Les cabines débrayent en gare, où elles ralentissent fortement pour l’embarquement.
- 1Gare aval
- 2Deux câbles tracteurs parallèles
- 3Pylône à doubles balanciers
- 4Gare de crête
- 5Glacier
En bref
Plage typique- Par véhicule
- 20–33 personnes
- Vitesse en ligne
- 6–7 m/s
- Débit horaire
- 3 000–4 000 pers./h
- Pince
- DébrayableFermé · Skis aux pieds: Non
- Tenue au vent
- Élevée · 85–108 km/h (indicatif)
- Adapté aux débutants
- Facile
Fonctionnement
- 1Vent latéral
- 2Télécabine : un câble
- 3Funitel : deux câbles tracteurs
- 43S : câbles porteurs et câble tracteur
- 5Câbles porteurs
- 6Câble tracteur
Un seul câble tracteur sans fin forme une double boucle, ce qui donne de chaque côté de la ligne deux câbles parallèles qui avancent ensemble. Chaque cabine a quatre pinces, deux sur chaque câble.
Au Péclet, à Val Thorens, les câbles sont écartés de 3,2 m. C’est cet écartement, et non un câble supplémentaire, qui résiste au basculement par vent latéral.
Doppelmayr indique pour ses funitels une stabilité au vent d’environ 100 km/h ; le Péclet est autorisé à tourner jusqu’à 30 m/s, soit environ 108 km/h. La vitesse d’embarquement est d’environ 0,3 m/s.
Une conception voisine, le DMC ou double monocâble, utilise deux câbles écartés d’environ 80 cm seulement.
Comment l’emprunter
Déchausser
Monter
Voyager debout
Descendre
- Déchaussez.
- Montez dans la cabine qui avance lentement et placez vos skis dans les porte-skis.
- Voyagez debout ; tenez la barre.
- Descendez en haut.
Où en trouver
Scandinavie
Aucun recensé.
Alpes
Quelques lignes exposées sur glacier ou sur crête, surtout en France, où l’autorité de contrôle compte six funitels et DMC.
Sur PisteWindow
- Les 3 Vallées · Domaine skiable · 4 recenséesSource: Val Thorens (map carries the Live United Val Thorens branding),
- Alpe d’Huez · 1 recenséeSource: STRMTG (French cableway regulator),
- Flaine · 1 recenséeSource: STRMTG (French cableway regulator),
- IschglSource: Silvrettaseilbahn AG Ischgl,
- La Plagne · 1 recenséeSource: STRMTG (French cableway regulator),
- Val Thorens · 2 recenséesSource: STRMTG (French cableway regulator),
Types de remontées recensés pour 74 destinations sur 247 à ce jour.
Histoire et exemples marquants
Le premier funitel, le Péclet à Val Thorens, a ouvert en 1990 ; certaines sources indiquent 1991.
Comparer avec
Téléphérique 3S
Ajoute deux câbles porteurs fixes et un câble tracteur.
28–38 personnes · 6–8,5 m/s
Télécabine
Suspendue à un seul câble, elle se balance davantage au vent.
4–10 personnes · 5–7 m/s
Téléphérique (à va-et-vient)
Fait aller et venir une ou deux cabines.
6–200 personnes · 10–12,5 m/s
| Caractéristique | Funitel | Téléphérique 3S | Télécabine | Téléphérique (à va-et-vient) |
|---|---|---|---|---|
| Par véhicule | 20–33 personnes | 28–38 personnes | 4–10 personnes | 6–200 personnes |
| Vitesse en ligne | 6–7 m/s | 6–8,5 m/s | 5–7 m/s | 10–12,5 m/s |
| Débit horaire | 3 000–4 000 pers./h | 1 500–6 000 pers./h | 2 000–4 500 pers./h | 500–2 000 pers./h |
| Pince | Débrayable | Débrayable | Débrayable | Fixe |
| Protection | Fermé | Fermé | Fermé | Fermé |
| Skis aux pieds | Non | Non | Non | Non |
| Tenue au vent | Élevée | Élevée | Moyenne | Aucun chiffre publié |
| Adapté aux débutants | Facile | Facile | Facile | Facile |
Questions
Pourquoi un funitel est-il plus stable au vent ?
Sa cabine est suspendue à deux câbles écartés d’environ 3 m, ce qui lui donne une base large, comme lorsqu’on se tient pieds écartés.
Funitel ou 3S : lequel tient le mieux au vent ?
Tous deux comptent parmi les remontées à cabines les plus stables au vent ; les valeurs de conception placent le 3S légèrement au-dessus, à environ 110 km/h.
Un funitel est-il une télécabine ?
Oui, une télécabine débrayable à deux câbles tracteurs au lieu d’un.
Pourquoi l’embarquement est-il si lent ?
Les cabines sont grandes ; les ralentir à environ 0,3 m/s laisse à chacun le temps de monter.
Noms dans d’autres langues
| Langue | Nom |
|---|---|
| English | Funitel |
| Deutsch | Funitel |
| Svenska | Funitel |
| Français | Funitel |
| Italiano | Funitel |
| Nederlands | Funitel |
| Español | Funitel |
| Dansk | Funitel |
| Norsk bokmål | Funitel |
Sources
- Doppelmayr/Garaventa · Funitel brochure (FR, 09/2013) · Vérifié
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 1) · Vérifié
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 2) · Vérifié
- STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Vérifié