Baner på skinner

Kabelbane

En kabelbane er en jernbane, hvor vognene trækkes op ad et stejlt spor af et kabel. Som regel hænger to vogne i samme kabel, så den ene kører op, mens den anden kører ned, og de mødes halvvejs ved et vigespor. Det er det hurtigste af alle kabeldrevne systemer, op til 14 m/s, og blæst påvirker det næsten ikke.

En kabelbane ind i bjergetSkematisk kabelbane fra en station i byen op ad en skråning og ind i en tunnel i bjerget, med et vigespor halvvejs og topstationen ovenover.
  1. Dalstation
  2. Tunnelmunding
  3. Vigespor
  4. Trækkabel
  5. Bjergstation

Kort fortalt

Typisk interval
Pr. køretøj
100–400 personer
Linjehastighed
5–14 m/s
Personer i timen
1.000–8.000 personer/time
Klemme
Ingen kabelklemmeLukket · Ski på: Nej
Vindtolerance
Ingen offentliggjort værdi
Begyndervenlig

Sådan virker den

Et drev i topstationen trækker et kabel, der sidder fast i begge vogne. Deres vægt udligner hinanden, så motoren kun skal løfte forskellen og passagererne.

Vognene passerer hinanden på et kort dobbeltsporet stykke midt på banen.

Vognene er bygget i trin, så gulvet i hver kupé er vandret på skråningen. Leitner bygger vogne til op til 400 personer.

Sådan kører du

  1. Bær skiene

  2. Stig ind

  3. Kør

  4. Stig ud

  1. Bær dine ski ud på perronen.
  2. Stig ind, når dørene åbner; stil dig på det trinformede gulv.
  3. Kør; inde i en tunnel mærker man ikke meget.
  4. Stig ud i topstationen.

Her finder du den

Skandinavien

Åres Bergbana har kørt op fra byen siden 1910.

Alperne

Flere, ofte i tunneler: Perce-Neige i Tignes kører inde i bjerget op til gletsjeren.

På PisteWindow

Lifttyper er indtil videre registreret for 74 af 247 rejsemål.

Historie og kendte eksempler

Åre Bergbana åbnede den 7. marts 1910.

Gelmerbahn, bygget til en dæmning, har en stigning på op til 106 procent og har været åben for offentligheden siden 2001.

Perce-Neige i Tignes kørte de første skiløbere i april 1993 med 12 m/s.

Sammenlign med

Tandhjulsbane

Driver sig selv frem med et tandhjul.

Ingen offentliggjort værdi · 2,5–7 m/s

Svævebane

Også to kabiner, men de hænger i kabler.

6–200 personer · 10–12,5 m/s

Sammenlign med
EgenskabKabelbaneTandhjulsbaneSvævebane
Pr. køretøj100–400 personerIngen offentliggjort værdi6–200 personer
Linjehastighed5–14 m/s2,5–7 m/s10–12,5 m/s
Personer i timen1.000–8.000 personer/timeIngen offentliggjort værdi500–2.000 personer/time
KlemmeIngen kabelklemmeIngen kabelklemmeFast
AfskærmningLukketLukketLukket
Ski påNejNejNej
VindtoleranceIngen offentliggjort værdiIngen offentliggjort værdiIngen offentliggjort værdi
BegyndervenligLetLetLet

Spørgsmål

Stopper en kabelbane i blæst?

Sjældent. Vognene kører på skinner, ofte i tunneler. Vi har ikke fundet nogen offentliggjort vindgrænse.

Hvorfor er vognene bygget i trin?

Så gulve og sæder er vandrette på det stejle spor.

Hvordan deler to vogne ét spor?

De mødes ved et vigespor halvvejs, hvor sporet deler sig på et kort stykke.

Er en kabelbane et tog?

Den kører på skinner, men den trækkes af et kabel i stedet for at drive sine egne hjul.

Navne på andre sprog

Navne på andre sprog
SprogNavn
EnglishFunicular
DeutschStandseilbahn
SvenskaBergbana
FrançaisFuniculaire
ItalianoFunicolare
NederlandsKabelspoorweg (funiculaire)
EspañolFunicular
DanskKabelbane (funikulær)
Norsk bokmålKabelbane

Kilder

  1. Åre Destination (aresweden.com) · Åre Bergbana - 800 meters of history · Kontrolleret
  2. CFD · Tignes funicular Perce-Neige (machines) · Kontrolleret
  3. funiculaires-france.fr · Tignes funicular · Kontrolleret
  4. Länsstyrelsen Jämtlands län · Åre bergbana och Grottan · Kontrolleret
  5. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) · Kontrolleret
  6. Lift-World (lift-world.info) · Funiculaire du Perce-Neige (lift 2649) · Kontrolleret
  7. Wikipedia (pointer only) · Gelmer Funicular · Kontrolleret