Herramientas
¿Qué remontes siguen funcionando con viento?
Mueve el control para ver, en cada tipo de remonte, con qué viento los operadores suelen reducir su velocidad y después pararlo. Son rangos orientativos, no normas.
- 1Silla de pinza fija
- 2Silla desembragable
- 3Telecabina
- 4Funitel
- 5Telecabina 3S
- 6Teleférico
40 km/h: 6 en marcha · 7 sin dato publicado
Resultado
- Telesquí de anclaSin dato publicado
- Telesquí de perchaSin dato publicado
- TelecuerdaSin dato publicado
- Cinta transportadoraSin dato publicado
- Telesilla de pinza fijaEn marcha · 50–65 km/h (orientativo)
- Telesilla desembragableEn marcha · 55–75 km/h (orientativo)
- TelecabinaEn marcha · 60–85 km/h (orientativo)
- Telecabina tricableEn marcha · 90–110 km/h (orientativo)
- FunitelEn marcha · 85–108 km/h (orientativo)
- TeleféricoSin dato publicado
- TelecombiEn marcha · 55–75 km/h (orientativo)
- FunicularSin dato publicado
- Tren cremalleraSin dato publicado
Método y fuentes
Los rangos proceden de los valores de diseño de los fabricantes y de la práctica publicada de los operadores. Doppelmayr y el regulador francés dan unos 110 km/h para las 3S; Doppelmayr, unos 100 km/h para los funitels y unos 80 km/h para las telecabinas monocable. Los rangos de los telesillas siguen la práctica de los operadores basada en rachas, que suele retener los telesillas a partir de rachas de unos 55 km/h.
Cada instalación es distinta: la orientación de la línea, el terreno, las burbujas y el peso de las cabinas cambian la respuesta. El operador decide cuándo funciona un remonte.
No encontramos ningún valor publicado para los remontes de arrastre, los teleféricos, los funiculares ni los trenes cremallera, así que se muestran sin rango.
- Davos Klosters (destination) · First T-bar lift (storybook) · Comprobado
- DPMA (German Patent and Trade Mark Office) · Inventions that made history: Ski lift with T-bar · Comprobado
- LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Les téléskis fixes et à enrouleurs (fonctionnement) · Comprobado
- Verkehrshaus der Schweiz (Swiss Museum of Transport) · Collection item 134883 (Bolgen T-bar) · Comprobado
- POMA · The history of POMA · Comprobado
- POMA · Detachable surface lift (product page) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Le téléski à perches découplables (fonctionnement) · Comprobado
- STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Comprobado
- skiresort.info / skiresort.com · Hemsedal ski lifts · Comprobado
- Doppelmayr/Garaventa · Seat Heating brochure (ENG, 09/2013) · Comprobado
- Mt. Ashland (operator) · Wind Holds & Delays · Comprobado
- Palisades Tahoe (operator blog) · Determining factors that guide operational decisions · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Le télésiège (dossier) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net forum (enthusiast/operator posts) · Résistance au vent (forum thread) · Comprobado
- Smithsonian Magazine · How a railroad engineer from Nebraska invented the world's first ski chairlift · Comprobado
- Sugarbush Resort (operator blog) · Blow, blow, thou winter wind · Comprobado
- Union Pacific · Surprising Railroad Inventions: The Ski Lift · Comprobado
- LEITNER AG · Sustainability: products from LEITNER · Comprobado
- Lift-World (lift-world.info) · World's first seat heater for chairlifts (news, 26.12.2004) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · La pince débrayable (dossier) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Les télésièges débrayables (fonctionnement, page 3) · Comprobado
- SAM Magazine (via search excerpt) · Local warming: first heated chairlift starts operations · Comprobado
- skiresort.info · Ski Arlberg innovations · Comprobado
- Wikipedia (pointer only) · Detachable chairlift · Comprobado
- Doppelmayr Seilbahnen GmbH · UP customer magazine, Interalpin 2023 edition: System Overview (D-Line 10-MGD, D-Line 20-MGD, TRI-Line 20-TGD, 3S 32-TGD) · Comprobado
- STRMTG / RiskNat seminar · Séminaire STRMTG 15 May 2025: adaptation au changement climatique (slides) · Comprobado
- SnowStash (news, via search excerpt) · Titlis gondola crash: wind gust cause (April 2026) · Comprobado
- Doppelmayr (via search excerpt) / Wikipedia pointer · Tricable gondola lift (Wikipedia, pointer) and Doppelmayr magazine excerpt on L'Olympique · Comprobado
- Doppelmayr Seilbahnen GmbH · TRI-Line brochure (2023) · Comprobado
- ISR International Ropeway Review · The 3S gondola lift is 25 years old · Comprobado
- LEITNER AG · The world's highest 3S gondola lift (news, 2018) · Comprobado
- Lift-World (lift-world.info) · Alpin Express I, Saas-Fee (lift 2805) · Comprobado
- Lift-World (lift-world.info) · 3S Bahn Kitzbühel (lift 4008) · Comprobado
- Lift-World (lift-world.info) · Peak2Peak Gondola (lift 13214) · Comprobado
- Whistler Blackcomb · PEAK 2 PEAK Gondola · Comprobado
- Doppelmayr/Garaventa · Funitel brochure (FR, 09/2013) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 1) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · Les funitels et DMC: fonctionnement (page 2) · Comprobado
- remontees-mecaniques.net · TPH200 Vanoise Express (database report) · Comprobado
- SVT Nyheter Jämtland · Folkkär 43-åring: så kom Kabinbanan till / rivningsbeslutet står fast · Comprobado
- Åre Destination (aresweden.com) · Åre Bergbana - 800 meters of history · Comprobado
- CFD · Tignes funicular Perce-Neige (machines) · Comprobado
- funiculaires-france.fr · Tignes funicular · Comprobado
- Länsstyrelsen Jämtlands län · Åre bergbana och Grottan · Comprobado
- Lift-World (lift-world.info) · Funiculaire du Perce-Neige (lift 2649) · Comprobado
- Wikipedia (pointer only) · Gelmer Funicular · Comprobado
- Gornergrat Bahn · History of the Gornergrat Bahn · Comprobado
- Jungfraubahnen · The Jungfrau Railway: a pioneering work · Comprobado
- Pilatus-Bahnen AG · The steepest cogwheel railway in the world · Comprobado
- Wikipedia (pointer only) · Rack railway · Comprobado