Remontes de cabina

Telecabina

Una telecabina lleva a los pasajeros en pequeñas cabinas cerradas colgadas de un único cable en movimiento que a la vez las sostiene y las arrastra. Las cabinas se desembragan en cada estación y frenan para que puedas entrar; luego vuelven a engancharse y circulan a hasta 7 m/s. Los esquís van en portaesquís en el exterior de la cabina.

Una telecabina desde el puebloTelecabina monocable esquemática que sube desde un pueblo por encima del bosque hasta una estación superior en la montaña; las cabinas se agrupan en las dos estaciones, donde sueltan el cable.
  1. Estación del valle
  2. Un cable sostiene y arrastra
  3. Pilona
  4. Estación de montaña
  5. Pueblo

De un vistazo

Rango típico
Por vehículo
4–10 personas
Velocidad de línea
5–7 m/s
Personas por hora
2000–4500 personas/hora
Pinza
DesembragableCerrado · Esquís puestos: No
Tolerancia al viento
Apto para principiantes

Cómo funciona

Un solo cable lo hace todo, por eso los ingenieros la llaman telecabina monocable. Cada cabina cuelga de una pinza desembragable, igual que una silla desembragable.

En la estación, las cabinas sueltan el cable, frenan sobre neumáticos y abren las puertas. La mayoría tienen hasta diez plazas; Doppelmayr también fabrica una versión de 20.

Las telecabinas suelen ser el primer remonte desde el pueblo y llevan a la gente por encima de bosques y carreteras hasta las pistas.

Cómo se sube

  1. Quítate los esquís

  2. Esquís en el portaesquís

  3. Entra y siéntate

  4. Sal arriba

  1. Quítate los esquís y llévalos a la zona de embarque.
  2. Pon los esquís en el portaesquís exterior, o llévalos dentro donde esté permitido.
  3. Entra en la cabina mientras pasa despacio y siéntate.
  4. Sal arriba mientras la cabina aún avanza despacio y recoge los esquís.

Dónde encontrarlo

Escandinavia

Presente en algunas de las estaciones más grandes.

Alpes

Muy habitual, a menudo como primer remonte desde el pueblo. Francia contaba 146 telecabinas desembragables a principios de 2025.

En PisteWindow

Tipos de remonte registrados hasta ahora en 74 de 247 destinos.

Historia y ejemplos

Poma construyó sus primeras telecabinas en 1966, en Val d’Isère y Queenstown.

Comparar con

Telecabina tricable

Rueda sobre dos cables portadores fijos, con cabinas más grandes y más resistencia al viento.

28–38 personas · 6–8,5 m/s

Funitel

Se agarra a dos cables tractores muy separados.

20–33 personas · 6–7 m/s

TelecombiHíbrido

Mezcla sillas con las cabinas.

4–10 personas · 5–6 m/s

Comparar con
CaracterísticaTelecabinaTelecabina tricableFunitelTelecombi
Por vehículo4–10 personas28–38 personas20–33 personas4–10 personas
Velocidad de línea5–7 m/s6–8,5 m/s6–7 m/s5–6 m/s
Personas por hora2000–4500 personas/hora1500–6000 personas/hora3000–4000 personas/hora2400–3900 personas/hora
PinzaDesembragableDesembragableDesembragableDesembragable
ProtecciónCerradoCerradoCerradoCerrado
Esquís puestosNoNoNoNo
Tolerancia al vientoMediaAltaAltaMedia
Apto para principiantesFácilFácilFácilFácil

Preguntas

¿Hay que quitarse los esquís en una telecabina?

Sí. Los esquís van en el portaesquís de fuera de la cabina o, donde se permite, dentro contigo.

¿Cuándo paran por viento las telecabinas?

Doppelmayr diseña sus telecabinas monocable para vientos de unos 80 km/h, según el proyecto. Los operadores suelen reducir la velocidad antes.

¿Se puede bajar en telecabina?

Normalmente, sí. Mucha gente vuelve así al pueblo al final del día.

¿Pueden subir peatones?

En la mayoría de las telecabinas que salen del pueblo, sí, con un billete de peatón.

Nombres en otros idiomas

Nombres en otros idiomas
IdiomaNombre
EnglishGondola
DeutschKabinenbahn (Einseilumlaufbahn)
SvenskaGondolbana
FrançaisTélécabine
ItalianoCabinovia
NederlandsGondelbaan
EspañolTelecabina
DanskGondolbane
Norsk bokmålGondolbane

Fuentes

  1. Doppelmayr/Garaventa · Seat Heating brochure (ENG, 09/2013) · Comprobado
  2. Doppelmayr Seilbahnen GmbH · UP customer magazine, Interalpin 2023 edition: System Overview (D-Line 10-MGD, D-Line 20-MGD, TRI-Line 20-TGD, 3S 32-TGD) · Comprobado
  3. LEITNER AG · Sustainability: products from LEITNER · Comprobado
  4. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) · Comprobado
  5. POMA · The history of POMA · Comprobado
  6. remontees-mecaniques.net · La pince débrayable (dossier) · Comprobado
  7. STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Comprobado
  8. STRMTG / RiskNat seminar · Séminaire STRMTG 15 May 2025: adaptation au changement climatique (slides) · Comprobado
  9. SnowStash (news, via search excerpt) · Titlis gondola crash: wind gust cause (April 2026) · Comprobado