Telesillas

Telesilla desembragable

Un telesilla desembragable lleva a los esquiadores sentados en sillas que sueltan el cable tractor en movimiento en cada estación. Allí avanzan por un raíl a paso de peatón, así que embarcar es fácil. Antes de salir, cada silla se acelera y vuelve a engancharse a un cable que circula de 5 a 6 m/s.

Un telesilla desembragable en la montañaTelesilla desembragable esquemático de seis plazas con burbuja: las sillas se agrupan en las dos estaciones, donde sueltan el cable, y se separan en la línea a plena velocidad.
  1. Estación motriz y tensora
  2. Las sillas sueltan el cable y frenan
  3. Cable tractor a velocidad de línea
  4. Pilona con balancines
  5. Estación de retorno

De un vistazo

Rango típico
Por vehículo
4–8 personas
Velocidad de línea
5–6 m/s
Personas por hora
2400–4800 personas/hora
Pinza
DesembragableBurbuja opcional · Esquís puestos: Sí
Tolerancia al viento
Apto para principiantes
Comodidad y embarque
En algunos remontes:
  • Burbuja
  • Asientos calefactados
  • Cinta de embarque
  • Reposapiés
  • Barra de seguridad

Cómo funciona

Dentro de la estación inferiorEstación esquemática a mayor escala: las sillas salen de la polea con la pinza abierta, avanzan despacio sobre una hilera de neumáticos junto a la línea de embarque, aceleran y vuelven a engancharse al cable en movimiento.
  1. Polea
  2. Pinza abierta: silla fuera del cable
  3. Embarque a cerca de 1 m/s
  4. Los neumáticos frenan y luego aceleran la silla
  5. La pinza se cierra a la velocidad del cable
  6. El cable tractor nunca se detiene
La pinza desembragableCorte esquemático: cerrada, una mordaza fija y otra móvil aprietan el cable por la fuerza de los muelles; abierta, el raíl de apertura empuja el rodillo, la palanca gira y la mordaza móvil se aparta del cable.
  1. Mordazas fija y móvil aprietan el cable
  2. Muelles de disco mantienen cerradas las mordazas
  3. Rodillo y palanca
  4. Raíl de apertura en la estación
  5. Mordaza abierta, cable libre

En la línea, cada silla cuelga del cable tractor mediante una pinza cuyas mordazas se mantienen cerradas por un paquete de muelles. El cable no se detiene: gira sin parar alrededor de una polea en cada estación.

Al entrar en la estación, la pinza pasa a un raíl que soporta su peso. Un rodillo de la pinza encuentra un raíl de apertura, que gira una palanca, comprime los muelles y aparta la mordaza móvil. El cable sigue su camino sin la silla.

Ahora una hilera de neumáticos mueve la silla a través de una placa de fricción de la pinza. Los neumáticos giran cada vez más despacio, así que las sillas se agrupan y pasan por la línea de embarque a cerca de 1 m/s. La normativa francesa limita la velocidad de embarque a 1,3 m/s.

Pasada la línea de embarque, neumáticos más rápidos aceleran la silla hasta la velocidad del cable, las mordazas se cierran sobre él y se comprueba la pinza antes de que la silla salga de la estación.

Gracias a este sistema, una misma línea puede ir rápido y seguir siendo fácil de embarcar. Doppelmayr y Leitner fabrican telesillas desembragables de cuatro a ocho plazas; Francia tenía 387 a principios de 2025, 288 de ellos de seis plazas.

Cómo se sube

Subir en un telesilla desembragableCuatro viñetas: dos esquiadores esperan en la línea mientras llega una silla, se sientan, suben con la barra y la burbuja bajadas, y se levantan para salir esquiando por la rampa superior.

  1. Espera en la línea

  2. Siéntate al llegar la silla

  3. Barra bajada, esquís en el reposapiés

  4. Barra arriba, levántate y sal

  1. Espera detrás del portillo; avanza a la línea de embarque cuando se abra.
  2. Mira hacia atrás y siéntate cuando la silla te toque la parte posterior de las piernas.
  3. Baja la barra de seguridad, baja la burbuja si la hay y apoya los esquís en el reposapiés.
  4. Sube la barra al acercarte a la estación superior, levántate cuando los esquís toquen la rampa y sal esquiando.
Leer la guía completa: Cómo subir en un telesilla

Dónde encontrarlo

Escandinavia

El remonte principal de las grandes estaciones como Åre, Trysil y Hemsedal, aunque normalmente de cuatro y seis plazas. Suecia tenía cinco telesillas de ocho plazas, frente a 75 en Austria.

Alpes

El caballo de batalla de casi todas las grandes estaciones alpinas, incluidos los de seis y ocho plazas con burbuja y asientos calefactados.

En PisteWindow

Tipos de remonte registrados hasta ahora en 74 de 247 destinos.

Historia y ejemplos

Poma construyó su primer telesilla desembragable en Pralognan-la-Vanoise en 1972.

Doppelmayr estrenó los primeros asientos calefactados de telesilla el 26 de diciembre de 2004, en cinco telesillas desembragables de Lech y Schröcken (Austria).

Comparar con

TelecombiHíbrido

La misma máquina, con cabinas intercaladas.

4–10 personas · 5–6 m/s

Telecabina

Cabinas en un solo cable, sin esquís.

4–10 personas · 5–7 m/s

Comparar con
CaracterísticaTelesilla desembragableTelesilla de pinza fijaTelecombiTelecabina
Por vehículo4–8 personas1–6 personas4–10 personas4–10 personas
Velocidad de línea5–6 m/s1,8–2,8 m/s5–6 m/s5–7 m/s
Personas por hora2400–4800 personas/hora800–2400 personas/hora2400–3900 personas/hora2000–4500 personas/hora
PinzaDesembragableFijaDesembragableDesembragable
ProtecciónBurbuja opcionalAbiertoCerradoCerrado
Esquís puestosSíSíNoNo
Tolerancia al vientoMediaBajaMediaMedia
Apto para principiantesFácilSin gran dificultadFácilFácil

Preguntas

¿Por qué frena la silla en la estación?

Ha soltado el cable. Los neumáticos la mueven despacio junto a la línea de embarque mientras el cable mantiene su velocidad; después la aceleran y la pinza vuelve a cerrarse.

¿Cómo funcionan los asientos calefactados de un telesilla?

Unas mantas calefactoras en los cojines del asiento solo reciben corriente en la estación, mediante colectores de la pinza que circulan por raíles eléctricos: Doppelmayr indica unos 420 W por plaza a 48 V durante 16 a 21 segundos. El calor acumulado dura todo el trayecto. Leitner solo calienta los asientos ocupados.

¿Para qué sirve la burbuja?

Es una cúpula transparente que bajas sobre la silla. Te protege del viento y la nieve; también recoge viento, y esa es una de las razones por las que los telesillas con burbuja pueden parar antes en una tormenta.

¿Es segura la pinza si se va la corriente?

Las mordazas se mantienen cerradas por muelles, no por electricidad, y cada pinza se comprueba al salir de la estación.

¿Cuándo paran por viento los telesillas desembragables?

Depende del remonte y del operador. Los operadores suelen reducir la velocidad de los telesillas a partir de rachas de unos 55 km/h y pararlos hacia los 75 km/h. Consulta los rangos en la herramienta de viento.

¿Puedo llevar un trineo o un niño en el regazo?

Las normas varían según la estación. La mayoría exige que los niños vayan sentados en el asiento junto a un adulto, con la barra bajada.

Nombres en otros idiomas

Nombres en otros idiomas
IdiomaNombre
EnglishDetachable chairlift
DeutschKuppelbare Sesselbahn
SvenskaKopplingsbar stollift
FrançaisTélésiège débrayable
ItalianoSeggiovia ad ammorsamento automatico
NederlandsOntkoppelbare stoeltjeslift
EspañolTelesilla desembragable
DanskAfkoblelig stolelift
Norsk bokmålKoblingsbar stolheis

Fuentes

  1. Doppelmayr/Garaventa · Seat Heating brochure (ENG, 09/2013) · Comprobado
  2. LEITNER AG · Sustainability: products from LEITNER · Comprobado
  3. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) · Comprobado
  4. Lift-World (lift-world.info) · World's first seat heater for chairlifts (news, 26.12.2004) · Comprobado
  5. Mt. Ashland (operator) · Wind Holds & Delays · Comprobado
  6. Palisades Tahoe (operator blog) · Determining factors that guide operational decisions · Comprobado
  7. POMA · The history of POMA · Comprobado
  8. remontees-mecaniques.net · La pince débrayable (dossier) · Comprobado
  9. remontees-mecaniques.net · Le télésiège (dossier) · Comprobado
  10. remontees-mecaniques.net · Les télésièges débrayables (fonctionnement, page 3) · Comprobado
  11. remontees-mecaniques.net forum (enthusiast/operator posts) · Résistance au vent (forum thread) · Comprobado
  12. SAM Magazine (via search excerpt) · Local warming: first heated chairlift starts operations · Comprobado
  13. skiresort.info · Ski Arlberg innovations · Comprobado
  14. STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Comprobado
  15. Sugarbush Resort (operator blog) · Blow, blow, thou winter wind · Comprobado
  16. Wikipedia (pointer only) · Detachable chairlift · Comprobado