Meny

Kabinliftar

Gondolbana

En gondolbana bär åkare i små slutna kabiner som hänger i en enda rörlig lina som både bär och drar dem. Kabinerna kopplar loss i varje station och saktar in så att du kan kliva in, kopplar sedan på igen och färdas i upp till 7 m/s. Skidorna sätts i hållare utanpå kabinen.

En gondolbana från bynSchematisk enlinig gondolbana som stiger från en by över skog till en toppstation på berget; kabinerna samlas i båda stationerna där de lämnar linan.
  1. Dalstation
  2. En lina bär och drar
  3. Stolpe
  4. Toppstation
  5. By

I korthet

Typiskt intervall
Per åkdon
4–10 personer
Linhastighet
5–7 m/s
Personer per timme
2 000–4 500 personer/timme
Klämma
KopplingsbarSluten · Skidorna på: Nej
Vindtålighet
Nybörjarvänlig

Så fungerar den

En draglina gör allt, och därför talar tekniker om en enlinig gondolbana. Varje kabin hänger i en kopplingsbar klämma, precis som en kopplingsbar stol.

I stationen lämnar kabinerna linan, saktar in på däck och öppnar dörrarna. De flesta kabiner har upp till tio platser; Doppelmayr bygger även en variant för 20 personer.

Gondolbanor är ofta den första liften från byn och tar folk över skog och vägar till backarna.

Så åker du

  1. Skidorna av

  2. Skidorna i hållaren

  3. Kliv in och sätt dig

  4. Kliv ut vid toppen

  1. Ta av skidorna och bär dem till påstigningen.
  2. Sätt skidorna i hållaren utanpå, eller ta in dem där det är tillåtet.
  3. Kliv in i kabinen när den sakta passerar och sätt dig.
  4. Kliv ut vid toppen medan kabinen fortfarande rör sig sakta, och hämta skidorna.

Här finns den

Skandinavien

Finns på några av de största skidorterna.

Alperna

Mycket vanlig, ofta som första lift från byn. Frankrike räknade 146 kopplingsbara gondolbanor vid början av 2025.

På PisteWindow

Lifttyper är hittills registrerade för 74 av 247 resmål.

Historia och kända exempel

Poma byggde sina första gondolbanor 1966, i Val d’Isère och Queenstown.

Jämför med

3S-bana

Rullar på två fasta bärlinor, med större kabiner och bättre vindtålighet.

28–38 personer · 6–8,5 m/s

Funitel

Griper två draglinor med brett avstånd.

20–33 personer · 6–7 m/s

KombiliftHybrid

Blandar stolar med kabinerna.

4–10 personer · 5–6 m/s

Jämför med
EgenskapGondolbana3S-banaFunitelKombilift
Per åkdon4–10 personer28–38 personer20–33 personer4–10 personer
Linhastighet5–7 m/s6–8,5 m/s6–7 m/s5–6 m/s
Personer per timme2 000–4 500 personer/timme1 500–6 000 personer/timme3 000–4 000 personer/timme2 400–3 900 personer/timme
KlämmaKopplingsbarKopplingsbarKopplingsbarKopplingsbar
SkyddSlutenSlutenSlutenSluten
Skidorna påNejNejNejNej
VindtålighetMedelHögHögMedel
NybörjarvänligLättLättLättLätt

Frågor

Tar man av skidorna i en gondol?

Ja. Skidorna sätts i hållaren utanpå kabinen eller, där det är tillåtet, tas med in.

När stoppas gondolbanor för vind?

Doppelmayr dimensionerar sina enliniga gondolbanor för vind på omkring 80 km/h, beroende på projektet. Operatörer saktar ofta ner dem tidigare.

Kan man åka gondolen ner?

Oftast, ja. Många åker tillbaka ner till byn i slutet av dagen.

Får gående åka med?

På de flesta gondolbanor från byn, ja, med en biljett för gående.

Namn på andra språk

Namn på andra språk
SpråkNamn
EnglishGondola
DeutschKabinenbahn (Einseilumlaufbahn)
SvenskaGondolbana
FrançaisTélécabine
ItalianoCabinovia
NederlandsGondelbaan
EspañolTelecabina
DanskGondolbane
Norsk bokmålGondolbane

Källor

  1. Doppelmayr/Garaventa · Seat Heating brochure (ENG, 09/2013) (engelska) · Kontrollerad
  2. Doppelmayr Seilbahnen GmbH · UP customer magazine, Interalpin 2023 edition: System Overview (D-Line 10-MGD, D-Line 20-MGD, TRI-Line 20-TGD, 3S 32-TGD) (engelska) · Kontrollerad
  3. LEITNER AG · Sustainability: products from LEITNER (engelska) · Kontrollerad
  4. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) (engelska) · Kontrollerad
  5. POMA · The history of POMA (engelska) · Kontrollerad
  6. remontees-mecaniques.net · La pince débrayable (dossier) (franska) · Kontrollerad
  7. STRMTG · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) (franska) · Kontrollerad
  8. STRMTG / RiskNat seminar · Séminaire STRMTG 15 May 2025: adaptation au changement climatique (slides) (franska) · Kontrollerad
  9. SnowStash (nyhet, via sökutdrag) · Titlis gondola crash: wind gust cause (April 2026) (engelska) · Kontrollerad