Kabinbaner

Gondolbane

En gondolbane frakter passasjerer i små, lukkede kabiner som henger i én kabel i bevegelse, som både bærer og drar dem. Kabinene kobler fra i hver stasjon og senker farten så du kan gå inn, klemmer seg så fast igjen og går i opptil 7 m/s. Skiene settes i stativer utenpå kabinen.

En gondolbane fra landsbyenSkjematisk gondolbane med én kabel som stiger fra en landsby over skog til en toppstasjon i fjellet; kabinene samles i begge stasjoner der de slipper kabelen.
  1. Bunnstasjon
  2. Én kabel bærer og drar
  3. Mast
  4. Toppstasjon
  5. Landsby

Kort fortalt

Typisk intervall
Per kjøretøy
4–10 personer
Linjehastighet
5–7 m/s
Personer i timen
2 000–4 500 personer/time
Klemme
KoblingsbarLukket · Ski på: Nei
Vindtoleranse
Nybegynnervennlig

Slik virker den

Én trekkabel gjør alt, og derfor kaller ingeniører det en monokabelbane. Hver kabin henger i en koblingsbar klemme, akkurat som en koblingsbar stol.

I stasjonen slipper kabinene kabelen, senker farten på dekk og åpner dørene. De fleste kabinene har plass til opptil ti; Doppelmayr bygger også en variant for 20 personer.

Gondolbanen er ofte den første heisen fra landsbyen og frakter folk over skog og veier opp til bakkene.

Slik kjører du

  1. Skiene av

  2. Ski i stativet

  3. Gå inn og sett deg

  4. Gå ut på toppen

  1. Ta av skiene, og bær dem til påstigningen.
  2. Sett skiene i stativet utenpå, eller ta dem med inn der det er lov.
  3. Gå inn i kabinen mens den glir sakte forbi, og sett deg.
  4. Gå ut på toppen mens kabinen fortsatt går sakte, og hent skiene.

Her finner du den

Skandinavia

Finnes i noen få av de største anleggene.

Alpene

Svært vanlig, ofte som første heis fra landsbyen. Frankrike telte 146 koblingsbare gondolbaner ved inngangen til 2025.

På PisteWindow

Heistyper er så langt registrert for 74 av 247 reisemål.

Historie og kjente eksempler

Poma bygde sine første gondolbaner i 1966, i Val d’Isère og Queenstown.

Sammenlign med

3S-bane

Ruller på to faste bærekabler, med større kabiner og bedre vindtoleranse.

28–38 personer · 6–8,5 m/s

Funitel

Klemmer seg fast på to trekkabler med god avstand.

20–33 personer · 6–7 m/s

KombiheisHybrid

Blander stoler og kabiner.

4–10 personer · 5–6 m/s

Sammenlign med
EgenskapGondolbane3S-baneFunitelKombiheis
Per kjøretøy4–10 personer28–38 personer20–33 personer4–10 personer
Linjehastighet5–7 m/s6–8,5 m/s6–7 m/s5–6 m/s
Personer i timen2 000–4 500 personer/time1 500–6 000 personer/time3 000–4 000 personer/time2 400–3 900 personer/time
KlemmeKoblingsbarKoblingsbarKoblingsbarKoblingsbar
SkjermingLukketLukketLukketLukket
Ski påNeiNeiNeiNei
VindtoleranseMiddelsHøyHøyMiddels
NybegynnervennligLettLettLettLett

Spørsmål

Tar man av skiene i en gondolbane?

Ja. Skiene settes i stativet utenpå kabinen eller, der det er lov, med inn.

Når stopper gondolbaner for vind?

Doppelmayr dimensjonerer monokabelbanene sine for vind på rundt 80 km/t, avhengig av prosjektet. Operatører senker ofte farten tidligere.

Kan man ta gondolbanen ned?

Som regel, ja. Mange tar den tilbake til landsbyen på slutten av dagen.

Kan gående bruke den?

På de fleste gondolbanene fra landsbyen, ja, med billett for gående.

Navn på andre språk

Navn på andre språk
SpråkNavn
EnglishGondola
DeutschKabinenbahn (Einseilumlaufbahn)
SvenskaGondolbana
FrançaisTélécabine
ItalianoCabinovia
NederlandsGondelbaan
EspañolTelecabina
DanskGondolbane
Norsk bokmålGondolbane

Kilder

  1. Doppelmayr/Garaventa · Seat Heating brochure (ENG, 09/2013) · Kontrollert
  2. Doppelmayr Seilbahnen GmbH · UP customer magazine, Interalpin 2023 edition: System Overview (D-Line 10-MGD, D-Line 20-MGD, TRI-Line 20-TGD, 3S 32-TGD) · Kontrollert
  3. LEITNER AG · Sustainability: products from LEITNER · Kontrollert
  4. LEITNER AG · Winter sports ropeway systems brochure (EN) · Kontrollert
  5. POMA · The history of POMA · Kontrollert
  6. remontees-mecaniques.net · La pince débrayable (dossier) · Kontrollert
  7. STRMTG (French cableway regulator, Ministry of Ecological Transition) · Rapport annuel 2024-2025 (parc au 01/01/2025, annexes 1, 4, 5) · Kontrollert
  8. STRMTG / RiskNat seminar · Séminaire STRMTG 15 May 2025: adaptation au changement climatique (slides) · Kontrollert
  9. SnowStash (news, via search excerpt) · Titlis gondola crash: wind gust cause (April 2026) · Kontrollert